致敬“八一”
文/雪华
“七一”庆祝党的百岁生日激情未退,又迎来了“八一”建军节。有人讲“没有七一就不会有八一”,是啊,正是有了中国共产党,才有了人民军队的诞生,有中国共产党的绝对领导,才使这支军队无往而不胜。
凡当过兵的人,每到“八一”时刻总会情不自尽地回忆起那激情燃烧的军营岁月。打开封存的相册,几十年前的军旅照片虽已泛黄,可它记载着咱当兵人的自豪与光荣。时光追溯到1978年3月,19岁的我怀着保家卫国的赤胆忠心,光荣地参军入伍。我与200多名新兵一起,从鱼米之乡的苏南无锡,来到铁道兵89365部队的驻地——北京市密云县的不老屯乡。在柳树沟村,我们开始了为期三个月的新兵训练,新兵班长隋振林是1975年入伍的山东人,满脸胡子,为人忠厚,大家亲切地称他为大胡子班长。从农村来到部队,一切都很陌生,大胡子班长一点一滴地教我们做起。从整理内务、敬军礼,到立正、稍息、向右看齐、向右转、向左转、向后转;从齐步走、正步走、跑步走,到操抢、射击、投弹训练;从站岗、放哨,到紧急集合、野行训练,我们在训练中适应部队生活,我们在训练中洗礼着自己的思想。
新兵训练很累,尤其是队列训练和刺杀训练中的分解动作最为累人。每天在操场上集中训练十来个小时,班长还鼓励大家利用休息时间到操场上“走三五步、练三五枪”。北方的春天气候干燥,风沙又大,嘴唇干裂了,喝几口井水,感冒发烧了,也不吱声。最大的困难必须坚持,再苦再累绝不能倒下。然而最袭击每个新兵心的是思念家乡与亲人,三个月中我写了好几封家信,可仅接到一封只有几项字的回信,这难以打消对家中的惦念,我把对亲人的思念化作练兵场上的动力。三个月中,学习政治武装头脑、摸爬滚打坚定意志、学唱军歌激发豪情,我从一个普通的社会青年,逐步成为了一名真正的军人。
新兵训练结束,我分到汽车二连。来到位于黄土坎村边山坡上的汽车二连,看着山坡下停车场上停放整齐的军车,心中兴奋极了。自己将要成为一名汽车兵了,激动的心情难以言表!我被编入一排一班,全班12名战友分别来自陕西、山西、山东、甘肃、广东、广西、吉林、安微、江苏、浙江10省,班长储德江是1973年入伍的陕西安康人。在连队,新兵尊重老兵、老兵帮助新兵、五湖四海、战友情深、亲如兄弟,连首长的谆谆教导与亲切关爱,让我感受到了家一般的温暖。
在中国人民解放军的诸多兵种序列中,铁道兵是一个特殊的兵种,又是一支英雄的功勋部队。解放战争中,北起松花江,南到珠江口,东起黄海之滨,西到陇东山谷,“野战军打到哪里,就把铁路修到哪里”,为人民的解放立下了赫赫功勋。抗美援朝、抗美援越、自卫反击等战场上,铁道兵在炮火的洗礼中以热血铸军魂,英勇顽强,不怕牺牲,创建了“打不烂、炸不断的钢铁运输线”。社会主义建设中,英雄的铁道兵部队又奋勇当先,继续保持和发扬战争年代那种不畏艰险、一往无前的传统作风,为新中国的铁路建设创立了不朽的汗马功劳。在黎湛铁路、鹰夏铁路、包兰铁路、贵昆铁路、嫩林铁路、京原铁路、襄渝铁路、沟海铁路、青藏铁路、沙通铁路等建设中,铁军官兵一路凯歌悲鸣,不惧悬崖峭壁,挑战交通禁区。铁军将士志在四方、艰苦奋斗,逢山凿路,遇水架桥,风餐露宿,沐雨栉风,抗高温、战严寒,气吞山河、荡气回肠,为国家新建了一条又一条的钢铁大动脉,呈现了无数可歌可泣的感人故事。
从1948年组建铁道纵队到1983年铁道兵并入铁道部的35年中,铁道兵在战争条件下,共抢修铁路3600多公里,抢建铁路690多公里,备战公路430多公里;在和平建设中,共新建铁路干、支线12590多公里,约占全国同期新建铁路总数的三分之一;35年中,有8000多名官兵献出了宝贵的生命。铁道兵的光荣历史,教育和激励着我要当个好兵、做个好战士。
连队安排我参加汽车驾驶集训班,学会开车后参加了沙通铁路线的收尾工程。1980年初,上级命令我部执行“双怀铁路线”改造工程的路基填方任务,我随部队从密云黄土坎到怀柔西台下的临时工地。此时我担任炊事班班长,与10名战友住一顶帐篷,冬天寒风凛冽,夏日酷暑难忍,每天的伙食费仅4毛8分,没有食堂风餐露食,生活条件极其艰苦,连队的施工任务艰巨繁重,50多岁的师长来到连队督战,与大家一起住帐篷,全连指战员激情昂扬地立下军令状,“苦战200天,确保铺轨不挡道!” 为让全连150多战友的一日三餐吃好些,我与炊事班战友起早摸黑,积极想办法改善和调剂连队伙食。自己动手养猪、自己动手做豆腐、自己开荒种菜,我在极其艰苦的环境里自觉接受党的考验。两年多的时间里,我的父母相继因病离世,因为部队正执行繁重任务,没有能见父母最后一面,没能给父母最后送行,心如刀绞,泪流满面,我只能以努力做好工作,来报答父母的养育之恩。这年的11月7日,连队党支部在工地的帐篷内召开党支部大会,吸收我加入中国共产党组织,部队为我荣记了三等功,还获得了兵部授予的技术能手称号。
1983年铁道兵兵改工集体转入铁道部工程局,我落户北京怀柔,后转怀柔地方工作。虽然中国人民解放军的序列里再也没有了“逢山筑路遇水架桥”的铁道兵,但铁道兵战士志在四方艰苦奋斗无私奉献的辉煌历史却永载史册;虽然已经脱下了军装,但广大的铁道兵官兵仍然以军人的姿态战斗在祖国建设的各条战线上;虽然我们告别军旗已经45年了,但铁道兵的军魂永在,铁道兵的精神将永放光芒。在地方工作的几十年中,我始终保持着军人的作风,一直努力以铁军的精神去高标准地干好每项工作、去做好每一件事情。多次被评为优秀共产党员和市、区级先进,还荣获了全国先进老干部工作者称号。我深深地知道,这些荣誉的取得与解放军这所大学校的培养教育是密不可分的。
现虽已退休三年,但军营的往事总会浮现眼前。生命里有了当兵的历史,这一辈子都不会后悔。我为铁道兵的英雄历史而骄傲,也为自己曾是铁军的一员而自豪。新的时代,让我们坚定弘扬铁军精神,做铁军精神的积极传承者,为祖国的伟大复兴奉献自已的夕阳年华。
祝我的铁军战友和家属们身体健康,祝所有的军人们“八一”建军节快乐 !