


彩鸾归令-世界首条环沙漠和若铁路通车
(词林正韵)
文/冯志清(上海)
新华社6 月 16 日消息,6 月 16 日和田至若羌铁路(以下简称和若铁路)开通运营,和田至若羌 11 小时 26 分可达,和若铁路与现有格库铁路、南疆铁路“牵手”,共同构成世界首个沙漠铁路环线 —— 长达 2712 公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线。此为人类历史又一大奇迹产生。

综合新华网、央视网消息,和若铁路西起新疆和田地区和田市,东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县,全长 825 公里,设计时速 120 公里,同时为国家Ⅰ级单线铁路,预留电气化条件。
和若铁路全线共设车站 22 座,其中和田、洛浦、策勒、玉泉镇、于田、民丰、南屯、金山、且末、瓦石峡、若羌 11 座车站开办客运业务,和田、策勒、于田、民丰、且末、若羌 6 座车站开办客货运业务,其他车站为铁路行车技术作业站。

和若铁路地处世界第二大流动性沙漠 —— 塔克拉玛干沙漠南缘,有 534 公里分布在风沙区域,占线路总长 65%,是一条典型的沙漠铁路。和若铁路所在的和田至若羌一线,地处“两山一盆”之间的结合地带,向南是昆仑山脉和阿尔金山脉北麓,向北是塔克拉玛干沙漠所处的塔里木盆地的南缘。南北两侧基本都是无人区环境。

和若一线,自古以来就是一条重要通道,为旧时西域南道(也就是俗称的“丝绸之路南道”)的组成部分。东汉初年,班固所撰《汉书》,利用官府保存的文书,首次明确记录了西域南道的存在,此即《汉书·西域传》开篇所述:“从鄯善傍南山北,波河西行至莎车,为南道;南道西踰葱岭则出大月氏、安息。”

班固的弟弟班超曾经营西域多年。今天喀什的盘橐城(俗称:班超城),千百年来,便被认定为班超经营西域的大本营。

时至今日,历经几千年的发展与变迁,除局部细节方面有所变化外,大致东西通道走向未有改变。历朝历代的沿线零星绿洲聚落。或诞生、或消亡,局部走向会改变但大方向不变。
民国初年,西域南道沿袭清朝设置,以驿道和驮马小路为主。

到了1944年国民政府主政新疆时期,因打通中印交通运输线的抗战需要等因素,开始兴建包括和田至若羌在内的南疆公路系统工程。历经新疆和平解放,公路基本于1949年底建成。作为民国时期青新公路的延伸线,和若公路在解放后也被纳为青新公路(西宁至喀什)的一部分。

新中国成立后,和若公路历经多次整修,被纳入国道G315线(西宁至莎车)的一部分,目前已延伸为西宁至克州吐尔尕特口岸。

另一条与G315国道若和段相平行的高速公路,就是国家高速G0612线(西宁至和田)若和段。目前西和高速若和段的洛浦东至和田段,与若羌至民丰段(若民高速)已建成通车,民丰至洛浦东段(民洛高速)预计2022年6月30日建成通车。

独特的地理条件限制,和已勘明的极为丰富的地上地下天然资源,形成一条天然的狭窄又富含宝藏的漫长走廊,使得和若沿线既具备着一定的自然通道属性,又具备无限增值的现代经济振新属性。围绕昆仑山、阿尔金当山南北共捧的辽阔的塔克拉玛干沙漠所处的塔里木盆地,沿途2712公路的诸多绿洲聚落由此串联了起来。雪山、草地、荒漠环线铁路闭环串通——这是人类历史上首创的又一大奇迹!

据悉,和若铁路开通运营后,铁路部门将安排开行旅客列车 2 列,沿线群众乘旅客列车可直达若羌、库尔勒、乌鲁木齐等地,和田至若羌、库尔勒、乌鲁木齐最快分别 11 小时 26 分、17 小时 50 分、24 小时 23 分可达。同时,作为便捷的物流通道,和若铁路将安排开行货物列车 8 列,沿线棉花、核桃、红枣、矿产等可通过铁路直通运达内地。

和若铁路与格尔木至库尔勒铁路若羌至库尔勒段、南疆铁路库尔勒至喀什段、喀什至和田段共同构成长达 2712 公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线,这也是世界首个沙漠铁路环线。该环线途经新疆巴音郭楞蒙古自治州、阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区、和田地区等 5 个地州,覆盖南疆地区上千万各族群众。截至 2021 年底,新疆铁路营运里程达 8151 公里。新疆已初步形成以兰新铁路和兰新高铁为主通道、临河至哈密铁路为北通道、格库铁路为南通道的“一主两辅”交通格局。


笔者认为,和若铁路的建成通车,结束了和田地区洛浦、策勒、于田、民丰等县和巴音郭楞蒙古自治州且末县等地不通火车的历史,将进一步完善新疆铁路网结构,加快西部边疆铁路网建设,和拓展中欧古丝绸之路,极大便利沿线各族人民群众出行和货物运输,带动沿线资源开发,对维护民族团结,巩固边疆国防,助力乡村振兴,具有十分重要的意义。特赋《彩鸾归令》为评为纪。
荒漠环围。
自古流沙棘草低。
两山远望雁难飞。
饮烟稀。
一声鸣笛通天路,
贯串和羌宴见宜。
固超奢愿梦圆时。*
酒归谁。
注*固超专指,著名驻西域汉使:班固与班超。
——2022年6月19日凌晨时事诗评

作者简介:
冯志清,男,中共党员,大学本科,在职工商管理硕士,高级政工师、经济师,化工企业多年公司党 委书 记、董事长,中华诗词学会会员。曾兼任:中国化工政研会常务理事、中国化工报社记协特约记者兼顾问、中国化学试剂工业协会第5~7届副理事长、上海市职工政研会理事兼特约研究员、中国化工文化艺术联合会常务理事、中国化工作家协会第1~3届副主席和1~4届理事、中国文学艺术联盟签约作家、上海诗社会员、《2019年中国诗歌大典》副主编、2020年《古韵新风》第一册常务副总编、新上海诗社副总编、天下诗词文学时事评论员。1983年起,有各种论文、报告文学、散文、诗词在中央、部、直辖市等媒体发表或收录。

