校车风景线

加拿大多伦多的校车是道亮丽的风景线。

早上的八点钟到九点，下午的三点到四点，街道上穿梭着一辆辆黄色的校车，引人注目。校车很长，其坚固程度除了不能防弹，能媲美总理座驾，可见对有关方面中小学生的安全还是很重视的。

在多伦多上中小学，一般低年级学生住家距离学校超过1.6公里，高年级学生超过2.4公里，都可以免费乘坐校车上下学。校车在住宅小区门口设有侯车点，准时前往便可。

我们住在小区深处，距离校车侯车点约九百米。我来多伦多探亲后就承担接送孙女去侯车点任务。按规定，十二岁以下学生徒步去学校须有监护人接送。小区到校车侯车处属于内部路，监护人可陪可不陪。我们小区在多伦多万锦地区，华裔住户能有70%。出于习惯，大部分华裔小学生还是有家长接送。

早上七点半，催促孙女起床。有一小时供洗漱和吃早餐，，八点半得准时出发去校车侯车点。误了上车时间，校车是不等的，就要自己开车送去学校。我除了准备早餐还要准备给孙女带去学校的午饭。多伦多中小学没有食堂，中午饭学校可以帮助定披萨，汉堡包和三明治可乐等等，也可以选择自己带饭，学校提供微波炉加热。华人学生大都自己带饭。我今天准备的是上海葱油饼和煎鸡蛋加广东腊肠，还有水果酸奶和小饼干。平时还有米饭，肉类和蔬菜，也有鸡块加番茄酱或土豆饼加番茄酱，水饺和馄饨也是常备午饭。有专门的保温饭盒，到中年饭菜还是热的。

到了校车侯车处，约有二十多名中小学生在等候校车。学生们很规矩的排好队，家长们则在一旁小声交谈。我们小区入口处有4个校车侯车点，因为不同学校不同年级分别都有校车。多伦多的公立学校和教会学校是完全免费的，私立学校则要收费上学。我最多时看见七八辆黄色校车接连驶过，颇是注目。

侯车点附近路口和学校下车点路口有专人维护交通。这是多伦多教育局招聘的，多为退休人士和黑人中东人等闲散人员。这些交通维护人员每天工作2小时，上午一小时，下午一小时。有报酬，每小时17加元，每月约有八百加元收入。

我发现，每当校车驶到上车处，校车头部和尾部闪烁黄色指示灯，车左侧伸出“stop”指示牌时，所有同方向和对面行驶的车辆都停住不动了，老老实实等黄色校车发动驶走后方才重新行驶。出于好奇，我上网查询，原来多伦多有非常严格的交通法规，在黄色校车闪灯伸出“stop”时，所有车辆必须停下让路，否则后果很严重。不顾规定从校车旁驶过，有高达1000加元罚款，还有6罚分。多伦多驾照没有扣分，却有罚分，每人驾照0罚分起步，达到4罚分会增加保险费用。达到一定罚分还会被吊销驾照。如果第二次从有警示的黄色校车旁驶过，会被最高罚2000加元，屡教不改者还会面临六个月坐牢处罚。

校车有专门的校车公司，多伦多教育局雇佣校车公司。学校再与校车司机签订聘用合同。所以校车并不属于学校管理，是政府出钱为学生服务。校车管理有一整套严格制度，防止在学生安全上出问题。但百密一疏，还是有事故发生。2025年春节刚过，蒙特利尔市一辆校车到停车场后司机未能仔细察看车辆内部便锁上车门离开。结果一位十岁女孩被遗忘在车内，车窗车门紧闭，车外零下二十度，严寒下女孩大声呼救，可在空旷的校车停车场无济于事。二小时后才被偶过停车场的另一司机发现获救，差点酿成大祸。事后教育局公开道谦，学校也解聘了粗心司机。

我很欣赏多伦多的校车接送学生，中小学生的安全有保障，也省去家长很多麻烦，政府在教育上的投入很到位是主要原因。不由想起国内小学也有一道风景线。我住的小区附近有所市重点小学区，每当上学放学时间，校门口挤满了接送孩子的家长，熙熙攘攘，热闹非凡。四周停满了接送的小汽车，还有老头乐三轮四轮电瓶车，更多的家长是骑二轮电动车接送孩子。人太多车太多，真是妨碍交通。只是平时执法严格的交警也是睁只眼闭只眼，视而不见。大概交警管不过来，法不责众，也许交警自己也有孩子，不忍心管随意停车。想到还有主张禁二轮电动车，不知怎么想的，禁了二轮电动车，老百姓怎么上下班，怎么接送上学的孩子。真是坐办公室一拍脑袋想出的馊主意。

国内也有少数小学 和幼儿园有黄色校车接送，但是那要收费的。要想所有小学和幼儿园达到免费校车接送学生是很困难的，一是学校太多学生太多。二是政府教育经费有限，钱要投入到更重要的学校建设维护，教师工资等等。所以任重道远，说不准什么时候加大教育投入，我们的中小学生们也能享受免费校车接送的便利。

努力吧，期待在祖国大地上也能看到黄色校车风景线。